揺れ棒修理の一般的なヒント

1.交換用キットとツールを入手する

2.車両の一端をジャッキアップする

3.浸透潤滑剤を塗布する

4. Sway Barを所定の位置に保持する

5. 2つのレンチを使用する

6.間違ったリンクを切った

7.グリースとプライヤーを使用してブッシングを交換する

8.車両を下ろしてリンクを強化する

これらの一般的なヒントを実行して独自の揺れバーの修復を実行すると、ガレージやショップが請求する費用に何百ドルも節約できます。コーナーリング時に車体ロールを抑制するために、スウェイバーが車両のフロントまたはリアサスペンションに取り付けられています。揺動バーは、4〜6インチのボルトまたはPVCロッドでコントロールアームに接続します。スウェイバーのリンクは、窪みや縁石で曲げたり、腐食によって摩耗したりすることがあります。揺動バーは、ゴムまたはポリウレタンブッシングを介してシャーシにも取り付けられます。ブッシングは、重量がバーの一方の側から他方の側にシフトすることを可能にする。あなたが角の周りに緩いステアリングを経験するならば、あなたは揺れ棒のリンクを傷つけたかもしれません。一方、穴を通って運転するときに聞こえるclunkingノイズは、破損したブッシングを示しています。

メーカー、モデル、および年に基づいて、適切なサイズの交換部品を車両の製造元またはディーラーから入手します。ジャッキスタンド、作業灯、針のノーズペンチまたはバイスグリップ、三日月レンチ、およびソケットレンチが必要です。また、浸透潤滑剤、ゴムで保護されたグリース、高性能ソーまたはアセチレントーチが必要な場合があります。

ホイールラグナットを緩めてから、車両の両側を均等に引き上げ、タイヤを完全に取り外します。車両の終わりを上げると、コントロールバーに吊り重りが加えられ、緩んだボルトが回転して所定の位置に保持されます。ボルトを外すと、制御アームをジャッキスタンドで支えて落下しないようにします。

揺れ棒のリンクを所定の位置に保持しているボルトは、きつく締まります。浸透している潤滑剤でスプレーし、ゆるめようとする前に浸してください。

揺れ棒のリンクやブッシングからボルトを外しているときは、揺れ棒を針のノーズペンチまたはバイスのグリップで安定させたい場合があります。これにより、バーがレンチで回転しないようにします。

揺動バーのボルトを緩めたり締め付けたりするときは、反対側のソケットレンチで締め付けながら、取り付けポイントの片側に三角レンチでボルトを固定します。

揺れ棒のリンクがひどく曲がっている、またはボルトがはめ込まれている場合は、鋸またはトーチで切断してリンクを取り外す必要があります。

リンクが取り外されたら、クランプを緩めて古いブッシングを滑り落ちることができます。新しいブッシングを滑り戻す前に、新しいブッシュに注油してください。クランプを取り替えるには、ボルトを締め付けながらブッシングとニードルノーズプライヤーでしっかりと締め付けます。

揺れ棒をひねり棒でリンクに押し戻すのではなく、慎重にジャッキスタンドを下げてボルトに落とします。ボルトを締めて、ジャッキを元に戻してタイヤを交換します。